La polémica sobre las tarifas del transporte público en Kinshasa: entre rumores y realidad

Fatshimetrie, le 05 août 2024 – Une polémique secoue actuellement la scène des transports en commun à Kinshasa, la capitale de la République démocratique du Congo, alors que l’Association des chauffeurs du Congo (ACCO) dément formellement l’existence d’une nouvelle panel tarifario. A pesar de los rumores que han circulado en las redes sociales, Bienvennu Kakule, presidente de la ACCO, recuerda que la tasa oficial vigente data de marzo de 2023, fijada por el decreto del antecesor del actual gobernador de la ciudad.

Según Kakule, esta lista de precios, firmada en 2023 por el gobernador Ngobila, establece precios que oscilan entre 500 y 1.500 FC para las diferentes rutas. Ante esta situación, ACCO tomó la iniciativa de concientizar a los transportistas sobre la estricta aplicación de estas tarifas oficiales, de acuerdo con las directivas del gobernador Daniel Bumba.

Durante una reunión con los delegados del transporte público el 29 de julio, el gobernador Bumba subrayó la importancia de preservar el poder adquisitivo de los residentes de Kinshasa, instando a los conductores a respetar las tarifas fijadas para cada viaje. Esta reunión se produjo tras una huelga iniciada por los conductores una semana antes, que interrumpió el tráfico en la capital congoleña. A pesar de las críticas de la corporación, esta huelga tuvo como objetivo denunciar el acoso sufrido durante los controles de precios realizados por agentes del Ministerio de Transporte.

Esta situación pone de relieve los desafíos que enfrentan los conductores de taxis en Kinshasa, entre dificultades económicas y regulaciones fluctuantes. La importancia de mantener un diálogo constructivo entre las autoridades y los actores del sector parece esencial para garantizar un servicio de transporte público eficiente y equitativo para la población.

En última instancia, es crucial que todas las partes interesadas trabajen juntas para garantizar la sostenibilidad de un sistema de transporte público que satisfaga las necesidades de los residentes de Kinshasa y, al mismo tiempo, garantice condiciones de trabajo justas para los conductores.

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