El panorama del transporte en Nigeria es un área crucial que requiere un enfoque coherente e integrado para desbloquear todo su potencial para servir a la economía nacional. El profesor Gbadebo Odewumi del Departamento de Planificación y Política de Transporte de la Universidad Estatal de Lagos (LASU) señaló durante la 99ª conferencia inaugural de LASU que la ausencia de una política nacional de transporte está obstaculizando la contribución del sector a la economía global.
Por lo tanto, es imperativo adoptar una política integral que reúna todos los modos de transporte, incluidos el camino, el ferrocarril, el agua, el aire y las tuberías, bajo un mismo techo. De hecho, el profesor Odewumi señala la actual división de modos de transporte entre diferentes agencias gubernamentales y aboga por un enfoque integrado y coordinado. Por lo tanto, sugiere que todas las entidades de transporte rindan cuentas al Ministerio de Transporte, con un ministro y un ministro de estado supervisando cada modo de transporte.
El profesor Odewumi destacó los desafíos que enfrenta el sector de las carreteras, considerado esencial por su participación preponderante en el transporte de pasajeros, que representa más del 90% de los viajes. Abogó por el uso de materiales y tecnologías locales para la reparación y construcción de carreteras, citando un proyecto de investigación patrocinado por el gobierno del estado de Lagos que exploró el uso de desechos sólidos para la construcción de vías.
Además, para desbloquear todo el potencial del sector del transporte, el profesor Odewumi destacó la importancia de profesionalizar la gestión del sector nombrando personas calificadas para liderarlo. Hizo hincapié en la necesidad de un enfoque coordinado de la política de transportes para revelar todo su poder.
Con vistas a impulsar la economía y mejorar la movilidad de los ciudadanos, este enfoque integrado del transporte es esencial. De hecho, la creación de una política nacional de transporte integral y armonizada no sólo optimizaría el uso de los diferentes modos de transporte, sino que también garantizaría una gestión eficiente y racional de este sector estratégico. Establecer estándares uniformes de calidad y seguridad, promover la innovación y el desarrollo sostenible, así como invertir en infraestructura muy necesaria, posicionaría a Nigeria como un actor importante en el transporte en África.
En conclusión, es imperativo que las autoridades estudien de cerca las recomendaciones del Profesor Odewumi y tomen medidas concretas para implementar una política nacional integrada de transporte. Este enfoque audaz y visionario contribuirá a dar forma a un sistema de transporte moderno, eficiente, sostenible y competitivo, al servicio del desarrollo socioeconómico de Nigeria.