Fatshimetry: ONATRA busca 26 millones de dólares para modernizar el transporte ferroviario en la República Democrática del Congo
En el centro de los desafíos de modernizar las infraestructuras de transporte en la República Democrática del Congo, la Oficina Nacional de Transporte (ONATRA) se encuentra actualmente en un punto de inflexión decisivo en su proceso de recuperación. Armand Ossase, presidente de la ONATRA Intersyndicale, reveló que la empresa necesitaba 26 millones de dólares para llevar a cabo su programa de rehabilitación.
En una entrevista con Radio Okapi, Armand Ossase describió las líneas generales de la estrategia de ONATRA, destacando la importancia crucial de esta dotación financiera para la realización de su plan maestro. Esta colosal cantidad permitiría no sólo rehabilitar la línea Kinshasa-Matadi, sino también adquirir nuevos trenes destinados a modernizar la red ferroviaria de la capital congoleña.
La ejecución de este ambicioso plan permitiría a ONATRA adquirir seis locomotoras que garantizarían un servicio eficiente a los ferrocarriles urbanos y a la línea Kinshasa-Matadi. Este enfoque forma parte de una perspectiva más amplia destinada a mejorar la movilidad de personas y mercancías en la ciudad de Kinshasa, facilitando al mismo tiempo los viajes en este importante tramo ferroviario.
Armand Ossase destacó la urgencia de movilizar los recursos necesarios para hacer realidad estos proyectos, destacando los beneficios socioeconómicos que esto generaría. De hecho, fortalecer el transporte ferroviario contribuiría significativamente a aliviar la congestión en las vías urbanas, ofreciendo así soluciones de movilidad más sostenibles y eficientes para los habitantes de Kinshasa.
Como parte de este plan maestro, ONATRA también cuenta con el apoyo del gobierno, a la espera de un compromiso financiero del Estado por un monto de $207 millones. Estos fondos adicionales permitirían adquirir seis nuevos trenes para la ciudad de Kinshasa, así como cuatro trenes de 40 vagones para Kongo-Central, contribuyendo así a reforzar la eficiencia de la red ferroviaria en la región.
Al implementar una distribución estratégica de nuevos trenes en diferentes ejes clave como Kintambo-Masina-Matete, el aeropuerto de Masina-N’djili y Matete-Kasangulu, ONATRA desea ofrecer una oferta de transporte ferroviario diversificada para satisfacer las necesidades de movilidad cada vez mayor de los residentes de Kinshasa y sus alrededores.
Así, la visión de modernización y desarrollo de ONATRA refleja una clara voluntad de situar el transporte ferroviario congoleño en una dinámica de futuro, promoviendo la movilidad sostenible, la eficiencia económica y la calidad de vida de los ciudadanos. Ahora queda hacer realidad estas ambiciones mediante la movilización colectiva de las partes interesadas para construir juntos una red ferroviaria eficiente y adaptada a las necesidades del siglo XXI.