Fatshimetrie, 27 de junio de 2024 – Se produjo un trágico naufragio en el río Congo, cerca de la aldea de Biangala, en el territorio de Bolobo, en la República Democrática del Congo. El barco, un ballenero HB Manifeste, zozobró, llevándose consigo la vida de cinco personas. Afortunadamente, 47 pasajeros fueron rescatados, pero varias toneladas de mercancías fueron tragadas. Las autoridades locales resaltaron que la sobrecarga y las malas condiciones climáticas fueron factores determinantes en esta tragedia.
Es importante señalar que en los últimos tiempos se ha informado de una serie de accidentes fluviales en el río Congo y otras vías fluviales de la República Democrática del Congo. Estas tragedias suelen estar relacionadas con prácticas como la navegación nocturna, la sobrecarga de los barcos y las condiciones meteorológicas desfavorables. De hecho, a principios de junio se produjo otro naufragio no lejos del pueblo de Lediba, dejando más de ochenta personas desaparecidas y un centenar de supervivientes.
Ren Maker, comisario fluvial de Mushie, informó entonces que el accidente se produjo tras una falla en el motor que provocó la rotura del barco bautizado “The Holiness”. Estas tragedias nos recuerdan la importancia de reforzar la seguridad del transporte fluvial en la República Democrática del Congo y sensibilizar a los usuarios sobre los riesgos asociados a la navegación.
Las autoridades ya han iniciado investigaciones para arrojar luz sobre estas tragedias y esperan tomar medidas adecuadas para prevenir eventos como este en el futuro. Es crucial implementar estrictas normas de seguridad para garantizar la protección de los pasajeros y evitar accidentes fatales en las vías fluviales del país.
En conclusión, estos recientes naufragios ponen de relieve los desafíos que enfrenta el sector del transporte fluvial en la República Democrática del Congo. Existe una necesidad urgente de tomar medidas concretas para garantizar la seguridad de los viajeros y evitar nuevas tragedias. La protección de la vida humana debe ser la máxima prioridad en el desarrollo de la infraestructura de transporte fluvial.