Fatshimetrie observa la creciente tensión entre los comercializadores de Nigeria y la refinería Dangote cuando la compañía petrolera estatal NNPC llegó a un acuerdo para convertirse en el único comprador del combustible producido por la refinería. Este acuerdo efectivamente excluyó a los comercializadores de la cadena de suministro, obligándolos a considerar importaciones para mantener sus operaciones comerciales.
A pesar del inicio de la carga de combustible desde la refinería de Dangote por parte del NNPC, las estaciones de servicio en Abuja aún no han recibido combustible tres días después. Ante esta situación, el portavoz de la Asociación de Distribuidores Independientes de Petróleo de Nigeria, el jefe Chinedu Ukadike, subrayó que el grupo planea ahora empezar a importar su propia gasolina.
Se ha informado que algunos comercializadores también están optando por importar combustible del extranjero para sostener sus negocios debido a la falta de acceso a los productos de Dangote Refinery. Por lo tanto, los especialistas en marketing piden al gobierno federal que liberalice completamente el sector para permitir la participación de todos los actores.
Ukadike destacó que varios distribuidores están dispuestos a comprar combustible directamente a Dangote Refinery y solicitó que la empresa ofrezca los mismos términos que los otorgados a NNPC. También llamó a Dangote a trabajar con distribuidores independientes para garantizar una distribución equitativa del combustible en el mercado.
Además, los comercializadores pidieron al Gobierno federal que transfiera la gestión de la refinería de Port Harcourt a comercializadores independientes, destacando que esto podría ser la solución a los problemas actuales que enfrenta el sector.
Esta situación plantea preguntas críticas sobre la necesidad de una regulación y una política justas en el sector petrolero de Nigeria, destacando los desafíos que enfrentan los actores del mercado y pidiendo una reforma más amplia para garantizar una competencia justa y abierta.