Brazzaville, la bulliciosa capital de la República del Congo, fue recientemente escenario de un acontecimiento trascendental para el sector de infraestructura vial de África. Desde el 6 de noviembre de 2024 se llevó a cabo un taller de intercambio de experiencias sobre la concesión de largo plazo de corredores viales. Este evento de alto perfil se celebró en las Torres Gemelas del distrito de Mpila y recibió a delegaciones compuestas por ministros, embajadores y jefes ejecutivos de varios países africanos.
La inauguración de este taller estuvo marcada por la intervención solemne del Ministro de Estado congoleño encargado de la Planificación Territorial, las Infraestructuras y el Mantenimiento de las Carreteras, Jean-Jacques Bouya. Compartió la notable evolución del proyecto de construcción de la Carretera Nacional RN1 en Congo-Brazzaville, iniciado en 2011 bajo la dirección del Presidente Sassou Nguesso. Este proyecto, ahora ampliado a la RN1 bis y próximamente a la RN2, ha permitido la construcción de una red vial nacional de 2.114 km, cumpliendo con los estándares internacionales.
Una de las actividades clave de este taller fue un viaje por carretera realizado por los participantes a bordo de autobuses, con paradas en diferentes estaciones de peaje y pesaje a lo largo del recorrido. Esta inmersión en el campo permitió a los delegados comprender mejor los problemas y desafíos relacionados con la concesión a largo plazo de infraestructura vial.
El Ministro de Estado de Infraestructuras y Obras Públicas de la República Democrática del Congo, Alexis Gisaro, saludó el enfoque de Asociación Público-Privada (APP) adoptado por la República del Congo para la gestión de las infraestructuras viarias. Subrayó la importancia de sostener las inversiones públicas a través de asociaciones profesionales y efectivas, y se comprometió a promover este enfoque en la República Democrática del Congo.
El caso de la Ruta Nacional RN1, concesionada bajo el sistema de APP desde 2019, se presentó como un modelo de éxito. Con 535 km de longitud, 36 puentes y 837 alcantarillas, esta carretera está gestionada por un concesionario por un período de 30 años. El mantenimiento y protección de la vía están a cargo del concesionario, bajo la supervisión de la Dirección General de Obras Mayores.
Durante este segundo día del taller, se produjeron intercambios fructíferos entre participantes de la República Democrática del Congo, Gabón, Chad, Camerún y la República Centroafricana. Estas discusiones ayudaron a resaltar buenas prácticas y lecciones aprendidas en términos de concesiones a largo plazo para corredores viales en África.
Este taller de intercambio de experiencias sobre la concesión a largo plazo de corredores viales en Brazzaville ofreció así una plataforma esencial de intercambio y reflexión para el desarrollo sostenible de las infraestructuras viarias en África.. Destacó la importancia de las alianzas público-privadas y la profesionalización de la gestión de infraestructuras para asegurar su sostenibilidad y eficiencia.