Un puente metálico dañado por las fuertes lluvias en Kalima-Benge, en el territorio de Uvira, en Kivu del Sur, requirió la intervención de la Oficina de Carreteras para su reparación. Los trabajos de montaje comenzaron el lunes 27 de noviembre y serán supervisados por el ingeniero Deo Ngongo de la empresa pública. El objetivo es restablecer el tráfico de forma rápida y eficiente reparando el puente para permitir el tráfico entre el puerto público de Kalundu y el resto de la ciudad de Uvira.
Según el ingeniero Deo Ngongo, el puente tiene un patrón de montaje específico que facilitará el trabajo. Gracias a esta disponibilidad, es posible restablecer el tráfico en un menor periodo de tiempo, evitando así la implementación de un desvío que habría requerido más tiempo y recursos. El equipo de la Oficina de Carreteras está decidido a finalizar los trabajos en un plazo máximo de una semana.
Sin embargo, las condiciones de trabajo son difíciles y los atascos complican la tarea. Durante el día, el equipo se esfuerza por guiar a los transeúntes, mientras que la mayor parte del trabajo se realiza por la noche, cuando el tráfico es menos denso.
Una vez finalizadas las obras, se instalará un cartel que indicará el límite de peso autorizado, que será un máximo de 200 toneladas. Esto evitará cualquier riesgo de sobrecarga que podría volver a dañar el puente metálico.
Se trata de una intervención importante de la Autoridad de Carreteras para garantizar el flujo de tráfico y mantener las actividades económicas entre el puerto de Kalundu y la ciudad de Uvira. Este tipo de intervención demuestra la importancia de las infraestructuras viarias en el desarrollo de una región y la necesidad de su mantenimiento periódico para garantizar la seguridad de los usuarios.
Finalmente, bajo la supervisión de la Oficina de Carreteras se están llevando a cabo los trabajos de montaje del puente metálico dañado en Kalima-Benge. El objetivo es restablecer rápidamente el tráfico entre el puerto de Kalundu y la localidad de Uvira. A pesar de las difíciles condiciones de trabajo, el equipo está decidido a completar el trabajo en una semana. Una vez reparado, el puente tendrá un límite de peso permitido de 200 toneladas para garantizar su durabilidad.