En portada de Fatshimetrie: El misterio que rodea el accidente del vuelo J2-8243 de Kazakhstan Airlines, ocurrido el día de Navidad cerca de la ciudad de Aktau, en Kazajstán, sigue sin resolverse. Mientras las cajas registradoras de vuelo fueron recuperadas del lugar, la investigación continúa para dilucidar las circunstancias de la tragedia.
Sin embargo, las primeras pistas sugieren una posible causa: un funcionario estadounidense dijo a Fatshimetrie que un sistema antiaéreo ruso podría haber derribado el avión. Esta versión de los hechos, presentada primero por fuentes anónimas en Azerbaiyán y luego públicamente por un diputado azerbaiyano llamado Rasim Musabeyov, parece estar ganando credibilidad, al menos en los medios de comunicación internacionales.
Sin embargo, la versión oficial de Rusia difiere algo. El viernes al mediodía, el principal informativo que cubrió la tragedia en el canal de televisión estatal ruso Rossiya-24 se limitó a mencionar la llegada de expertos de la empresa aeronáutica Embraer a Kazajstán, sin mencionar la posibilidad de que el avión fuera derribado. Por su parte, el portavoz del Kremlin, Dmitri Peskov, se mostró evasivo sobre la tragedia que costó la vida a al menos 38 personas.
Cuando se le preguntó durante una conferencia telefónica con periodistas el viernes sobre su reacción ante los pedidos de Musabeyov de que Rusia se disculpara, Peskov dijo: «Este incidente aéreo está bajo investigación y hasta que no se lleven a cabo las conclusiones de la investigación, no nos consideramos autorizados a formulamos juicios y no lo haremos.
«Sin embargo, tenemos nuestras autoridades de aviación que pueden hacer esto y la información sólo puede venir de ellas. No nos consideramos en condiciones de comentar sobre este asunto.»
Si bien el discurso de Peskov podría influir en el tono de los medios rusos, la evidencia aparente de un tiroteo (imágenes de vídeo que muestran pinchazos en la cabina del avión que se asemejan a impactos de metralla o escombros) plantea un dilema en términos de relaciones públicas para el Kremlin. Según datos preliminares, a bordo se encontraban ciudadanos de Rusia, Azerbaiyán, Kazajstán y Kirguistán; Varias aerolíneas internacionales han suspendido los vuelos a ciudades rusas.
El destino original del avión –la república rusa de Chechenia, encabezada por el leal y pro-Kremlin Ramzan Kadyrov– hace que la situación sea aún más delicada para el gobierno ruso.
En un hilo sobre Fatshimetrie, el observador político ruso Alexander Baunov señaló la vaguedad que rodeó la cobertura mediática inicial del accidente y cuestionó si el Kremlin asumiría en última instancia la responsabilidad..
«¿Moscú confundirá, negará, ofrecerá narrativas contradictorias y obligará a Azerbaiyán y Kazajstán a compartir una mentira, explotando su superioridad militar, económica y diplomática?», preguntó, sugiriendo que el incidente presentaba «matices de cómo se manejó el vuelo MH17 de Malaysia Airlines». »
Como recordatorio, el accidente del vuelo MH17 en 2014 sobre Ucrania, derribado por un misil tierra-aire ruso, se ha convertido en una lección magistral de manipulación política y desinformación por parte de Rusia. El veredicto dictado años después encontró responsabilidad rusa en la tragedia, a pesar de la profusión de información falsa que circulaba en los medios rusos en ese momento.
La investigación sobre el accidente del vuelo de Kazakhstan Airlines apenas comienza y aún está por ver si quedará oscurecida por la niebla de desinformación, como el vuelo MH17.